※※ ご購入前に必ずご確認ください（いきなりのご購入はお控えください） ※※ ※現在、本人認証中のため、配送方法等を正しく表記できていませんので、ご了承ください。配送料の負担:購入者負担、配送の方法:未定、販売価格400,000円となります。認証でき次第、変更します。 2021年12月に購入し、総走行距離64,130kmから乗り始めました。私で3オーナー目となります。 大切に乗るつもりでメンテナンスを行ってきましたが、仕事の関係で走行距離が急速に増えているため、今後大切に乗っていただける方にお譲りしたく、出品いたしました。 現時点で特に気になる不具合はございません。 以下に主観ではありますが、Goog・Badポイントをまとめましたので、ご検討の参考にしていただければと思います。 ▼Good ・機関絶好調 ・年式の割に外装・内装ともに綺麗（前オーナーが全塗装済みとのこと） ・オイル交換は約4,000kmごとに実施し、2回に1回はフィルターも交換 ・定期的にスラッジ清掃を実施（ワコーズ エンジンコンディショナー、フューエルワン・ツー使用） ・半年前にバッテリー交換済（カオスバッテリー） ・燃費は15～21km/L（走り方次第！） ・2022年4月（総走行距離69,000km時）にアンダーコート実施済 ・購入後は手洗い洗車のみ（定期的にシュアラスターのワックスで磨いており、艶あり） ・レギュラー仕様車ですが、購入以来ハイオクを使用しており、エンジン内部も比較的綺麗と思われます ・プッシュスタート車（スマートキー2個あり） ・純正アルミペダル ・アルテッツァ用アルミフットレスト流用 ・希少な純正オプションのラゲッジボード ・後期シフトブーツ ・NCP131 ヴィッツ G's RS MT車用純正シフトノブ ・TRD17インチホイール装着（引き渡し時に交換予定、写真17枚目参照） ・おまけ付（予備フロントバンパー、純正シフトノブ・カバー、予備フロアマット など） ▼Badポイント ・飛び石による小傷や薄い擦り傷あり（タッチペン補修済みの箇所あり） ・修復歴あり（コンビニ駐車中に当てられ、右フロントサイドメンバーを修復済み） 　→ その後、約1年・50,000km走行しましたが、走行に支障はなく、見た目も分からないレベルです ・タイヤは交換推奨 ※コメント欄に続きます