海外輸入品ですのでご理解頂けますと幸いです。 新品JZX100, JZX90用の油圧サイドブレーキ１式セットの出品になります。マスターシリンダーが本物のウィルウッド製に変更してあります。本物志向の方へオススメです。 ボアも通常より大きい 0.75を採用したのでさらにブレーキングパワーを向上させました。すべて在庫品ですので即発送できます。 削り出しアルミでレバーとシリンダー、リザーブタンク一体式で取り扱い安くお得かと思います。 安い物とは比べものにならない使いやすさと制動力です。いろいろ使用しましたがはやりこれが一番効きます。別の物はレバレッジが全然たりません。 レバーの幅も非常にスリムなためバケットシートとコンソールの間に納まってしまいます。これが一番のメリットです。 セット内容は油圧サイドブレーキレバー、レバー固定用簡易ステー、ブレーキライン3本、三又ブロック、キャリパーアダプター1セット、クランプ5個、キャリパー用バンジョーボルト2本、マスターシリンダー用バンジョーボルト1本ななります。これにキャリパーと取付ボルトだけ用意すれば簡単に取り付け出来ます。R32系のリア対向2ポットキャリパーが必要になります。 現在フィッティングの種類や形状、色が変わっていますが、取り付けには問題ございません。 今回からブレーキホースを特注で工場生産してもらい耐久性わ大幅にアップ致しました。長さの汎用性はありませんが、漏れやキレなどの耐性が大幅アップ。 今回の出品はサービスでキャリパー取り付け用バンジョーボルトもを左右セットでサービスにてお付けしておりますので、 これを機にご検討ください。 ツインキャリパーの使用なのでかなり長期にわたり最小限の手入れのみで 使用できます。100系のドリフトでサイドを使うと頻繁にしなければならないライニング調整などとはおさらばです。 床に置いた状態で底からレバーの一番高いところでおおよそ４０ｃｍになります。 車検も純正のサイドブレーキを残しておくことで対応できます。陸運局に確認済みです。 海外輸入品につき傷などは多少ございますのでご了承ください。 取付に関してできる限りアドバイスなどは致しますが、ブレーキ関係のものですので専門知識、経験のあるショップまたはメカニックの方に 取付をして頂くことをお勧めいたします。