再掲載致します。 XJR1200 です 車検はR8年6月までです。 購入してまもないです。 気に入っております。 非常にパワフルな加速をします。 FCRキャブレターがパラフルすぎて、私には公道で扱いきれません。 無茶な運転は全くしておりません。 ハマる人にはドンピシャな車両かと思います。 カスタム費用は相当かかってると思われます。 純正と比べて、車体もかるくワンオフシートのため 足付きが非常に良くなっております。 走行距離:約2万キロ キャブレターの燃調調整済み。 特に不具合はないです。 足回りも非常にしなやかな動きをします。 *特にリアサス(YSS製) ゆっくり走っていても4気筒の滑らかなフィーリングはとても気持ちいいです。 回すと前述通り、とんでもく加速していきます。 乗り味は、誰もが納得いく思います。 マフラーの音も非常に良い音がなりますが、車検対応可能な音量です。 年式;1994年7月 車体番号:4KG-007*** カギ1個 カスタム箇所 ・Fフォーク(MT09) ・ホイール前後(MT09) ・Fキャリパー(MT09) ・Fフェンダー(MT09) ・ステム(YZF-R6) ・トップブリッジ(社外品 YZF-R6) ・ Fブレーキホース(ACTIVE) ・ヘッドライトステー(アルミ削り出しブラック) ・LEDウインカー(リレー内蔵流れるウインカー) ・液晶デジタルスピードメーター ・セパレートハンドル(ブラック 角度調整可能 HIGHタイプ) ・サイレンサー(スリップオン カーボン 汎用) ・YSS リアショック(ブラック イエロー) ・バッグステップ(WR'S 3) ・テールランプ(LED ナンバー灯付き スモーク) ・スロケットカバー(POSH) ・パルサーカバー(YAMAHAロゴ入りNC削り出し) ・ビレットオルタネーターカバー(PHASE) ・ポイントカバー(OVER) ・サブフレーム(OVER ブラックパール塗装) ・キャブレター(FCR 41) ・フューエルタンク(XJR400) ・シート(ワンオフ シングルシート) ・リアフェンダー(社外品) ・ASウオタニ フルパワーキット フューエルタンク MAZDA 46V ソウルレッドクリスタルになります 4気筒FCRキャブは新品20万以上するので、お買い得かとおもいます。